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在广州街头，你有没有发现一个现象： 挂粤L（惠州）牌照的车，越来越多了。 从珠江新城到城中村，从高速到小区地库——一辆辆粤L穿梭在广州的早高峰里。为什么广州人要舍近求远去惠州上牌？这背后，是一段"限牌+限行"逼出来的迁徙史。 广州的"粤L大军"从哪来？ 时间拉回2012年7月： 广州开始限牌 ，买车要摇号或竞价。从此，广州车市诞生了一个特殊物种—— "上外地牌" 。 2015年，中新网调查广州车市：上牌量大量"外流"，经销商坦言" 圈内倾向于去清远、惠州等地代客户上牌 "，有的车商还有韶关、云浮的关系 2017年，南方+报道：受深圳、广州限牌影响， 惠州汽车市场连续两年新车注册激增 ，2016年新车注册中约三分之一为"双外"（外地购车来惠上牌+外地人在惠购车上牌） 为什么偏偏是惠州？——广州到惠州车程约1.5小时；——惠州不限牌不摇号；——号段管够 于是，"在广州赚钱、到惠州上牌"成了无数摇号无望车主的默契选择。 惠州粤L号牌车辆（图片
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